Tata Sierra vs Hyundai Creta: खरीदने से पहले यह Comparison जरूर देखें

Tata Sierra vs Hyundai Creta में जानिए design, features, safety, performance और कीमत में कौन सी SUV ज्यादा बेहतर value देती है, पूरी तुलना और कौन है आपके लिए बेस्ट। 

Tata Sierra 2025 और Hyundai Creta दोनों ही मिड‑साइज SUV सेगमेंट में बेहद पॉपुलर नाम बन गए है। जब से Tata Sierra 2025 लॉन्च हुआ है, काफी लोगों को ये लग रहा है की ये कार सेगमेंट किलर है जो सेगमेंट के सभी गाड़ियों को पीछे छोड़ देगी, आइए देखते है क्या सच मे Tata Sierra, Huyndai Creta से आगे निकलती है। Creta अभी तक “सेगमेंट की किंग” मानी जाती रही है, जबकि नई‑जनरेशन Tata Sierra रेट्रो‑मॉडर्न डिजाइन, ज्यादा प्रीमियम केबिन और हाई‑टेक फीचर्स के साथ उसकी पोज़िशन को सीधे चैलेंज कर रही है. यह दो SUVs को आमने‑सामने रखकर देखने की कोशिश करते है, कि आपके लिए कौन‑सी बेहतर रहेगी।​

कीमत और वेरिएंट

Hyundai Creta की एक्स‑शोरूम कीमत लगभग ₹10.73 लाख से शुरू होकर करीब ₹20.20 लाख तक जाती है, जबकि Tata Sierra की कीमत लगभग ₹11.49 लाख से शुरू होकर ₹18.49 लाख तक जाती है। यानी एंट्री प्राइस के मामले में Creta थोड़ा सस्ता है, लेकिन टॉप‑एंड पर Sierra थोड़ी सस्ती वैसे Sierra के अभी कुछ और वेरिएंट भी आएंगे जिसकी कीमत थोड़ी और ज्यादा हो सकती है। और आगे चलकर इसका EV वर्ज़न इससे भी ऊपर जाएगा वेरिएंट काउंट के हिसाब से Creta के पेट्रोल‑डीज़ल के साथ EV में भी उपलब्ध है। जबकि Sierra को अभी पेट्रोल/डीज़ल प्लानिंग के साथ कम लेकिन feature‑dense वेरिएंट स्ट्रक्चर में रखा गया है। आगे चल कर ये EV मे भी लॉन्च होगी।

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साइज, स्पेस और रोड प्रेज़ेंस

डायमेंशन की बात करें तो Tata Sierra की लंबाई ~4340 mm, चौड़ाई ~1841 mm और ऊंचाई ~1715 mm है, जबकि Creta की लंबाई ~4330 mm, चौड़ाई ~1790 mm और ऊंचाई ~1635 mm के आसपास है. व्हीलबेस भी Sierra में थोड़ा ज्यादा है, और 19‑इंच के बड़े व्हील्स के साथ इसका स्टांस ज़्यादा SUV‑टाइप, बॉक्सी और रग्ड दिखाई देता है; Creta का लुक मॉडर्न, लेकिन ज़्यादा सॉफ्ट‑क्रॉसओवर टाइप है. व्यावहारिक रूप से देखें, तो Sierra की केबिन चौड़ी और छत ऊँची होने की वजह से रियर में शोल्डर‑रूम और हेडरूम बेहतर महसूस होता है, साथ ही बूट स्पेस भी रिपोर्ट्स के अनुसार 600+ L के स्तर पर है, जबकि Creta का बूट लगभग 430‑450 L के आसपास है. अगर आपको ज्यादा commanding SUV प्रेज़ेंस और स्पेस चाहिए तो Sierra बेहतर लगेगी, जबकि Creta का आकार शहर में पार्किंग और टाइट ट्रैफिक में थोड़ा आसान रहेगा।

इंजन और परफॉर्मेंस

Hyundai Creta तीन इंजन विकल्प देती है – 1.5L नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (115 PS, 144 Nm), 1.5L टर्बो पेट्रोल (160 PS, 253 Nm) और 1.5L डीज़ल (116 PS, 250 Nm), जिनके साथ 6‑स्पीड MT, CVT, 7‑स्पीड DCT और 6‑स्पीड AT जैसे गियरबॉक्स ऑप्शन मिलते हैं. Tata Sierra में 1.5L TGDi टर्बो पेट्रोल (लगभग 168–170 PS, 280 Nm), 1.5L डीज़ल (करीब 118–120 PS, 260 Nm) और आगे चलकर EV पावरट्रेन (500+ km क्लेम्ड रेंज) की पेशकश की गई है, जिन्हें 6‑MT और 7‑स्पीड DCT या टॉर्क‑कन्वर्टर AT के साथ जोड़ा जाएगा. यानी outright परफॉर्मेंस के मामले में Sierra का टर्बो पेट्रोल Creta के टर्बो से थोड़ा ज़्यादा पावरफुल और टॉर्की है, लेकिन Creta इस समय ज्यादा variety देती है—लो‑बजट NA पेट्रोल, फ्यूल‑इकॉनॉमिक डीज़ल और punchy टर्बो दोनों के साथ. EV future या ज़्यादा टॉर्की टर्बो‑पेट्रोल की सोच रहे हों तो Sierra के पक्ष में बात जाती है, जबकि balanced, proven और सर्विस‑फ्रेंडली इंजन लाइन‑अप के लिए Creta मजबूत है।

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इंटीरियर, फीचर्स और प्रीमियम फील

Hyundai Creta का केबिन dual‑screen layout (10.25‑इंच तक की इंफोटेनमेंट स्क्रीन + डिजिटल क्लस्टर), पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स, Bose ऑडियो सिस्टम, लेवल‑2 ADAS (नई Creta 2025 के टॉप ट्रिम्स में) और connected car tech के साथ पहले ही काफी फीचर‑लोडेड है. Tata Sierra यहां एक कदम और आगे जाने की कोशिश करती है – पूरे डैश पर तीन स्क्रीन (ड्राइवर, इंफोटेनमेंट, को‑पैसेंजर), JBL साउंडबार + मल्टी‑स्पीकर सेटअप, ज्यादा सॉफ्ट‑टच मटीरियल, “लिविंग‑रूम” स्टाइल केबिन थीम, पावर‑वेंटिलेटेड सीट्स, ड्यूल‑ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और बड़े पैनोरमिक ग्लास क्षेत्र के साथ. अगर आपका फोकस cabin ambience, wow‑factor और future‑फील पर है, तो Sierra साफ तौर पर ज़्यादा प्रीमियम और unique लगेगी; जबकि Creta का केबिन practical, modern और proven पैकेज देता है, खासकर mid‑ट्रिम्स में value बेहतर निकलती है।

सेफ्टी और टेक्नोलॉजी

दोनों SUVs सेफ्टी पर जोर दे रही हैं। नई Creta में 6 एयरबैग्स, ESP, hill‑hold, TPMS, 360‑कैमरा (selected trims) और Level‑2 ADAS जैसे फीचर्स दिए जा रहे हैं, जो उसे सेगमेंट में काफी कंपेटिटिव बनाते हैं. Tata Sierra भी 6–7 एयरबैग्स, 360‑डिग्री कैमरा, blind‑view monitor, electronic parking brake with auto‑hold, और Tata की नई Level‑2 ADAS suite के साथ आती है – जिसमें adaptive cruise, lane‑keep, AEB, high beam assist जैसे फंक्शन शामिल हैं. Sierra का ADAS और सेफ्टी पैकेज Creta के बराबर या कुछ पहलुओं में आगे दिखाई देता है, और स्ट्रक्चरल सेफ्टी में Tata की हाल की कारें अच्छा रिकॉर्ड बना चुकी हैं; हालांकि Creta अभी भी long‑term reliability, widespread सर्विस नेटवर्क और पहले से popular होने का फायदा रखती है।

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किसके लिए कौन‑सी SUV सही है?

अगर आपके लिए सबसे बड़ा प्रायोरिटी वैल्यू‑फॉर‑मनी, multiple इंजन ऑप्शन, established सर्विस नेटवर्क, और एक balanced, family‑friendly SUV है, तो Hyundai Creta अभी भी बहुत strong practical choice है, खासकर 12–17 लाख के band में, वहीं अगर आप कुछ अलग, ज़्यादा प्रीमियम फील, ज्यादा स्पेस, future‑ready टेक्नोलॉजी, powerful 1.5 TGDi और आगे चलकर EV ऑप्शन चाहते हैं, तो Tata Sierra 2025 आपकी shortlist में Creta से ऊपर जा सकती है, खासकर अगर आपका बजट 15–25 लाख के बीच है और आप “स्टेटमेंट” SUV लेना चाहते हैं।

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