Maruti Suzuki e Vitara जानिए कीमत, लॉन्च और फीचर्स।

Maruti Suzuki e Vitara ब्रांड की पहली फुल‑इलेक्ट्रिक मिड‑साइज़ SUV है, जो HEARTECT‑e EV प्लेटफॉर्म पर बनी है और सीधे Hyundai Creta EV, Mahindra BE 6, MG ZS EV और Tata Sierra/Curvv EV जैसी कारों को टारगेट करती है।

Maruti Suzuki e Vitara ब्रांड की पहली फुल‑इलेक्ट्रिक मिड‑साइज़ SUV है, जो HEARTECT‑e EV प्लेटफॉर्म पर बनी है और सीधे Hyundai Creta EV, Mahindra BE 6, MG ZS EV और Tata Sierra/Curvv EV जैसी कारों को टारगेट करती है। इसमें दो बैटरी पैक – 49 kWh और 61 kWh – दिए गए हैं, जिनमें सिंगल‑मोटर फ्रंट‑व्हील‑ड्राइव सेट‑अप स्टैंडर्ड है, जबकि टॉप वेरिएंट में ALLGRIP‑e इलेक्ट्रिक AWD का विकल्प भी रखा गया है. 49 kWh वाला वर्ज़न करीब 105.8 kW यानी लगभग 142–144 PS की पावर, 192.5 Nm टॉर्क और लगभग 400–450 किलोमीटर की ARAI‑आधारित रेंज देने की उम्मीद के साथ आता है, जबकि बड़ा 61 kWh पैक करीब 128 kW यानी 172–174 PS की पावर और 192.5 Nm टॉर्क के साथ 543 किलोमीटर तक की क्लेम्ड रेंज देता है, जो रियल वर्ल्ड में लगभग 450–500 किलोमीटर के आसपास हो सकती है. DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ 10–80% चार्ज लगभग 40–45 मिनट में होने की बात कही जा रही है, जबकि AC वॉल चार्जर से फुल चार्ज में लगभग 6–8 घंटे लग सकते हैं।

डिजाइन और डाइमेंशन

डिज़ाइन के लिहाज से e Vitara, eVX कॉन्सेप्ट पर आधारित है, जिसमें बॉक्सी और मस्कुलर SUV प्रोफाइल, फ्लैट नोज़, EV‑स्पेसिफिक क्लोज्ड ग्रिल, शार्प LED DRLs, प्रोजेक्टर या मैट्रिक्स हेडलैम्प्स और कनेक्टेड टेल‑लैंप्स का कॉम्बिनेशन मिलता है. HEARTECT‑e प्लेटफॉर्म की वजह से फ्लैट फ्लोर, कॉम्पैक्ट ओवरहैंग और बेहतर स्ट्रक्चरल रिगिडिटी मिलती है, जिससे केबिन स्पेस अच्छा निकलता है और रेंज एफिशिएंसी भी बेहतर होती है. साइज के मामले में इसकी लंबाई लगभग 4.3–4.4 मीटर और व्हीलबेस करीब 2700 मिमी के आसपास है, यानी स्पेस और प्रपोर्शन Hyundai Creta और Kia Seltos के काफी करीब रखे गए हैं।

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इंटीरियर, फीचर्स और वेरिएंट

केबिन में ड्यूल‑स्क्रीन लेआउट मिलता है, जिसमें एक 10.1‑इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और एक फुल‑डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले एक कर्व्ड पैनल में इंटीग्रेटेड हैं. इन स्क्रीन के साथ वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, Suzuki Connect टेलीमैटिक्स, OTA अपडेट्स और Alexa/Google असिस्टेंट इंटीग्रेशन जैसे कनेक्टेड कार फीचर्स दिए गए हैं. डैशबोर्ड डिज़ाइन साफ‑सुथरा है, जहां स्क्वेयर्ड‑ऑफ एसी वेंट्स, दो‑स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, एंबिएंट लाइटिंग और प्रीमियम मैटीरियल्स Nexa‑स्पेसिफिक प्रीमियम फील देते हैं. वेरिएंट स्ट्रक्चर में Delta, Zeta और Alpha ट्रिम शामिल हैं, जहां बेस Delta में भी LED लाइटिंग, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, छह एयरबैग्स, रियर एसी वेंट्स, 10.1‑इंच टचस्क्रीन और रियर कैमरा जैसे कोर फीचर्स मिलते हैं, जबकि Zeta और Alpha में 17‑इंच अलॉय व्हील्स, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जर, 360‑डिग्री कैमरा, पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम साउंड सिस्टम और लेवल‑2 ADAS जैसी हाई‑एंड सुविधाएं भी ऑफर की जाती हैं।

सेफ्टी और ADAS पैकेज

सेफ्टी के मोर्चे पर Maruti e Vitara Bharat NCAP की 5‑स्टार रेटिंग के लक्ष्य के साथ तैयार की गई है और रिपोर्ट्स के अनुसार इंडिया‑स्पेक कार ने मजबूत क्रैश परफॉर्मेंस दिखाया है. सेफ्टी किट में छह तक एयरबैग्स, कुछ वेरिएंट्स पर ड्राइवर knee एयरबैग के साथ कुल सात एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल‑होल्ड, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और फ्रंट‑रियर पार्किंग सेंसर्स शामिल हैं. टॉप Alpha वेरिएंट में लेवल‑2 ADAS सूट दिया गया है, जिसमें Adaptive Cruise Control, Lane‑Keep Assist, Lane Departure Warning, Autonomous Emergency Braking, High Beam Assist और Traffic Sign Recognition जैसी खूबियां मिलती हैं, जो इसे टेक और सेफ्टी दोनों नजरिए से सेगमेंट में मजबूत विकल्प बनाती हैं।

कीमत, लॉन्च और किनके लिए बेस्ट है?

अलग‑अलग ऑटो पोर्टल्स और शुरुआती अनुमानों के अनुसार e Vitara की एक्स‑शोरूम प्राइस रेंज करीब 17 से 22.5 लाख रुपये के बीच रहने वाली है, जहां 49 kWh Delta एंट्री वेरिएंट लगभग 17–18 लाख रुपये और 61 kWh Zeta/Alpha वेरिएंट्स 20–22.5 लाख रुपये के बीच पोजिशन किए जाएंगे, जबकि ALLGRIP‑e AWD मॉडल की कीमत इससे ऊपर जा सकती है। इसकी लॉन्च डेट 10 दिसम्बर 2025 है।